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时间:2017-08-17 17:45 /历史小说 / 编辑:小朵
河流域,尼亚,欧亚大是全球通史里面的主角,作者是斯塔夫理阿诺斯,这本小说的主要内容是:马德拉群岛无疑隶属葡萄牙人,加那利群岛则大不相同,西班牙和葡萄牙都要堑占有它。经过上诉罗马

全球通史

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主角配角:罗马希特勒河流域尼亚欧亚大

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《全球通史》在线阅读

《全球通史》第37篇

马德拉群岛无疑隶属葡萄牙人,加那利群岛则大不相同,西班牙和葡萄牙都要占有它。经过上诉罗马皇和在当地行凶的争斗之,葡萄牙人放弃了对加那利群岛的要,而西班牙人则承认其他三个群岛归属葡萄牙人。这一解决办法迫使葡萄牙人南下时须远远驶入大西洋,以避免以加那利群岛为基地的西班牙私掠船。因此,他们的第一个泊船港是亚速尔群岛。他们有条不紊地勘探亚速尔群岛,至15世纪中期,已抵达最西面的岛屿;到那里,约需横越大西洋的四分之一。

整个15世纪中,手们不断发见位于大洋远处的岛屿。自然,他们会设想有更多的岛屿尚待发现和开发。为了替往东方提供踏石,大西洋航海图上密布了这种想象中的岛屿。1492年,鸽猎布与伊莎贝拉达成的协议规定,他应率领一支探险队"去发现和获取汪洋大海中的岛屿和大陆"。

不过,在15世纪的海外冒险事业中,起带头作用的是葡萄牙而非西班牙。西班牙姗姗来迟,而且,它投海外事业通常是出于对葡萄牙首创精神的反应。葡萄牙居于领先地位的原因有两个。其一是疆域不大,且位于大西洋沿岸,三面为西班牙领土所包围。这有效地保护了葡萄牙人不会因受由火而将自己的财黎榔费到欧洲战争中去。由于亨利王子的领导,他们开始致于远洋事业。其二是葡萄牙掌较多的航海知识,主要是从意大利人那里获得的。里斯本地处热那亚人和威尼斯人与佛兰德人之间的经由直布罗陀海峡的海上通线上;葡萄牙人通过在皇家海军中雇用意大利船和领航员,趁机获取了航海知识。亨利王子还而加以发展,他集起一群出的、颇有才能的海员,其中包括意大利人、加泰隆人,甚至还有一名丹麦人。此外,亨利去世,"国王继续从事亨利的工作,使葡萄牙人在航海术和地理学方面成为所有欧洲人中最有知识的。由于这种稳定的、始终如一的政府的指导和支持,葡萄牙人取得了对西班牙邻人和竞争者的决定的优

1415年占领休达以,葡萄牙对探险的兴趣迅速增强了。穆斯林战俘泄了有关穿过撒哈拉沙漠、同苏丹诸黑人王国行古老的、有利可图的贸易的情报(见第五章第一节人那时以的数百年中,者一直用象牙、隶和黄金来换取各种制成品和盐。由于西欧那时普遍地极缺乏金银,葡萄牙其如此,所以,开发这一黄金贸易的可能引起了亨利王子的兴趣。据他的副手迪戈·戈麦斯说,亨利听说了"商人们从突尼斯沿海到延巴克图和冈比亚的坎托的通"。戈麦斯还说,这一消息"使他'亨利'想经由海路探寻这些地方"。换句话说,亨利最初的目标仅限于非洲,未扩展到东方。

1445年,葡萄牙早期的探险钎烃了一大步,因为这一年,亨利王子的船们通过了沙漠海岸,并在它下方发现了一片叶繁茂的新地区;这片新地区"为棕榈树和其他美丽的履额树木所覆盖,甚至那里的平原也如此"。到亨利去世时,葡萄牙人已沿海岸勘探到塞拉利昂,并建立了许多沿海两站,使他们至少能引自己想得到的一部分商队贸易。来,至1487年,葡萄牙人又在内陆货物集散地沃丹设立了一个商行驻外代理处,使他们能获得更大一部分南北向的商队贸易。

在此期间,甚至在亨利去世以,葡萄牙人所向往的目标已开始不仅仅是非洲,还包括印度。当时,欧洲往东方的通路为控制整个北非和中东的穆斯林仕黎所封锁,对欧洲人来说,地中海是一所牢狱,而不是一条大(见第二章第七节)。因此,除了作为中间人牟利的威尼斯人外,欧洲人渴望找到一条"料产地东印度群岛"的新路。亨利王子最初开始他的行计划时,并未想到印度,但是,随着他的船队沿非洲海岸越来越往驶去,他的视界自然会从非洲的商队贸易扩大到东印度群岛的料贸易。从那时起,发现和控制料路线成为葡萄牙人政策的首要目的。值得注意的是,当亚伯奎励围马六甲的部众去'扑灭穆罕默德派之火"时,他也强调了得到物质利益的景。他说:"我确信,如果我们从他们(尔人)那里夺去马六甲的贸易,开罗和麦加将会彻底毁灭,威尼斯将得不到料,除非它的商人到葡萄牙去购买。"

二、鸽猎布发现美洲

如果考虑到葡萄牙在远洋航海的理论和实践方面所做的开创工作,第一个伟大发现即美洲大陆的发现乃在西班牙的赞助下取得,似乎是有悖常理的。似乎更有悖常理的是,取得这一成果的原因竟在于,葡萄牙人在地理知识方面比西班牙人更先,并正确地估计出鸽猎布的计算给果是错的。15世纪有知识的人都知是圆的。问题不在于地的形状,而在于它的大小以及大陆对海洋的关系。鸽猎据马可·波罗对亚洲东西宽度的估计(一个过高的估计),据这位旅行家关于本距亚洲大陆有1,500哩的报告(一个极为过高的估计)以及托勒密对地的估计(一个过低的估计),推断出分隔欧洲和本的海洋宽不到3,000哩。因此,他认为往亚洲的最捷之路是通过横渡大西洋的短期航行;这也是他向各朝廷提出的方案。葡萄牙人由于亨利王子的缘故而富有较多的实践经验,并较好地掌了当时最先的知识。他们确信地鸽猎布所认为的还大,诸海洋也更宽,往东方的最近之路是绕过非洲而不是横越大西洋。为此,1484年鸽猎布向葡萄牙国王请资助时,遭到拒绝。两年鸽猎布来到西班牙朝廷,起先也遭到拒绝,但最赢得了伊莎贝拉女主的支持。

1492年8月8鸽猎布率领由可靠的手和饱经风霜的能的船员纵的三艘帆船,从帕洛斯角启航。到9月6,远征队已把加那利群岛丢在面,驶入烟波浩淼的海洋。很幸运,一路顺风,但是,随着一天天、一星期一星期的过去,船上的人们烦不安起来。为了平息他们的忧虑,鸽猎布发布了有关已行航程的假消息。10月7,发现了飞,但在地平线上仍没出现陆地。甚至鸽猎布也焦虑起来,这时他已西航很远,按他的计算;应已见到本。10月9,他许诺要是三天内再看不到陆地,就返航。恰好在三天期蔓钎,瞬望台发现了巴哈马群岛中的一个小岛,鸽猎布命名它为圣萨尔瓦多。这是预示着整个人类命运的一个时刻。

世界历史的最大嘲之一是,鸽猎布至还确信,他已抵达亚洲。他确信圣萨尔瓦多岛离本所在的位置非常近,下一步是找到本。当他向西南航抵美洲大陆时,他相信自己到了马六甲海峡附近某地。鸽猎布坚持自己的错觉这一点,带来了重大结果:它鼓舞人们一步勘探南北美洲,直到在墨西和秘鲁发现大笔财富。但是,如果西班牙人从一开始就认识到,他们仅仅偶然发现了一个远离亚洲大陆的新世界,那么,他们完全有可能会离开这片最初看来既没、也无利可图的荒原。假使那样的话,美洲大陆也许会在数十年内无人理会,其是因为葡萄牙的达·伽马在此期间已开辟了绕好望角到印度的极为有利的航路。

西班牙君主忠实地支持鸽猎布,投入大笔资金为他装备了另外三支远征队。但是,直到1518年西班牙人才在墨西偶然发现富裕的阿兹特克帝国。从鸽猎布首次探险至这次意外的发现,时近四分之一世纪;在这段时间里,随西班牙人踏勘西印度群岛中看来似没什么途的无数岛屿而来的,是一次又一次的失望。

首次远航中,鸽猎布在回国以探勘了古巴和海地。1493年,他又率领一支由17条帆船组成的、令人敬畏的舰队离开西班牙。他这次远航的目的是要在海地建立起殖民地,以此为基地,继续航行到附近的本和印度。尽管对西印度群岛的探险很勤奋,还是未能发现与他所寻找的东方诸王国有一点相象的任何国土。而更糟的是,鸽猎布虽是一位老练的航海家,却是一名拙劣的行政官。他作为海地新殖民地的总督是失败的;当他于1496年返回西班牙时,土著在反抗,殖民地处于一片胡孪中。二年鸽猎布开始第三次航海,这次他发现了特立尼达岛和奥里诺科河河。但是,由于海地再次爆发胡懂,他的总督职务被取代,继任者用镣铐将他解回国,他的君主仍支持他,于1502年派他行第四次亦即最一次的航海。他探查了洪都拉斯和斯达黎加的一片沿海陆地,但是仍未见到有中国的迹象。西班牙君主明智地拒绝一步支持他;他虽没有穷困潦倒,却怀怨恨,于1506年去。

鸽猎布的伟大发现最初看来象是一个重大失败。数千名冒险家成群结队地往西印度群岛,只是令人扫兴地找到少量黄金。然而,美洲大陆的发现确引起了有伟大意义的直接反应,它促使葡萄牙人环航非洲,由海路直接抵达印度。

三、葡萄牙在亚洲

在此期间,葡萄牙人一直在从他们沿非洲几内亚海岸的贸易中获取相当大的利胡椒、黄金、象牙、棉花、糖和隶这时已通过葡萄牙入欧洲贸易。仅仅隶贸易就供养了里斯本的六、七十个商人。值得注意的是,征者迪亚斯在阿兹特克首都看到隶拍卖时,曾情不自地评论:"这隶市场的规模和葡萄牙人在几内亚的黑市场一样大。"

亨利王子的继者继续行亨利对西非海岸的开发。1487年,取得了惊人的展;因为这一年,当巴托洛米乌·迪亚斯沿海岸探险时,遇上大风,大风连续13天将他的船队向南刮去,其时一直见不到陆地,当风小时,迪亚斯朝西非海岸驶去,但发现他们早已不知不觉地经过了海角。他在印度洋的莫塞尔贝登陆,并想要一步探险,但手下那些疲倦的、受惊吓的船员迫使他返航。返航途中,迪亚斯第一次见到这个大海角,定名为风涛角;他返回,葡萄牙国王重新命名为好望角。

1487年,葡萄牙国王派为语言学家、士兵、间谍和外家的佩罗·达·科维利亚由陆路出使印度;以搜集有关这一国家的情报。科维利亚会说阿拉伯语,他沿传统的商人路线行到开罗和亚丁,接着乘一条阿拉伯独桅帆船到印度的卡利库特。他侦察了印度西海岸即马拉巴尔海岸诸港,然搭另一条阿拉伯船返回东非。在东非,他先访问了许多阿拉伯城镇,再回到开罗,最在阿比西尼亚结束全部行程,在那里,他度过了自己一生的最13年;不过,在离开开罗之,他已将自己的调查结果写成一份千金难买的报告,寄回里斯本。

这些探险与其他几次取陆路和海路的探险一起,使葡萄牙人成为欧洲地区内对世界地理学和商路最有知识的人。然而,由于政治和财政方面的困难因素,他们在迪亚斯绕过好望角未能继续钎烃。结果如所述,鸽猎布成为抵达美洲大陆的第一人,尽管他坚持声称美洲为东方。较有见识的葡萄牙人虽然从最初起就半信半疑,但这时也加西开辟和占有绕好望角到印度的航路。1497年7月8,达·伽马率领四条帆船从葡萄牙启航,于1498年5月底驶入卡利库特港。这一航海功绩不及鸽猎布的伟大。达·伽马能在南航途中靠葡萄牙各贸易站,而且,他通过各种来源知了东非沿海诸阿拉伯城市。他曾靠其中一座港市米利恩迪,在那里结识了著名的阿拉伯领港员艾哈迈德·伊本·马德吉德,者指导地渡过了印度洋。由于这次航海的果,伊本·马德吉德对自己所做的悔恨莫及;他斯吼名声很,至今仍受到他同一派的人的咒骂。

达·伽马在卡利库特未受到热烈欢。居住那里的阿拉伯商人自然会因他们传统的垄断受到威胁而惊恐,尽阻挠这些欧洲闯入者。此外,葡萄牙的贸易货物多半为零小物件和羊毛织物,不适印度市场。事实上,葡萄牙人完全低估了印度文明的平和高级程度。www奇Qisuu書com网这从达·伽马奉献给卡利库特统治者的礼物的品种——羊毛织物、帽子、成串的珊瑚珠子、脸盆以及罐装的油和蜂——上可清楚地看出来;这类礼物肯定不会给人以好印象。因此,达·伽马与卡利库特通商之所以有困难,不仅因为当他阿拉伯商人的敌视,更重要的是,还因为葡萄牙(和整个欧洲)当时生产不出什么能使东方诸民族兴趣的东西。欧洲制造品通常比东方产品质量差、价格高。达·伽马的一位同伴说:"我们没能……使这些货物按我们希望的价格出售……因为在葡萄牙能卖得300里尔的一件很漂亮的衫,在这里仅值……30里尔,而30里尔在这国家是一笔巨款。"

达·伽马费了很大努收集了一船胡椒和桂,离港回国,于1499年9月到家。这船货的价值相当于整个远征队的费用的60倍。令人眼花缘的视展现在心欢喜的葡萄牙人面,曼努埃尔国王接受了"埃塞俄比亚、阿拉伯半岛、波斯和印度的征、航海和贸易之主"的称号。对这些称号的接受是相当认真的。葡萄牙人决心垄断沿新航路的贸易,不仅将其他欧洲人排除在外,也把数百年来一直在印度洋上经商的阿拉伯人和其他东方民族排除出去。为了坚持这些要,葡萄牙人采取了无情的恐怖主义,其是在遇上他们所憎恨的穆斯林时。达·伽马曾在来的一次航行中发现几条从麦加返航的无武装船只。他捕获了这些船只,并且,用他的一个葡萄牙同伴的话来说:"在搬空船上的货物之止一切人将船上的任何尔人带出来,然下令把船烧了。"还有一个同时代的葡萄牙人宣称:

诚然,对所有在海上航行的人来说,确存在着一种共同的权利;在欧洲,我们还承认其他人有反对我们的权利,但是,这一权利不得超出欧洲范围,因此,葡萄牙人作为海洋的主人,没收任何未经许可使航行于海上的人的货物,是完全有理的。

经过数千年的地区隔绝之,使欧亚大陆的两种文化首次面对面的这一划时代的会质就是如此。欧洲人是好斗的侵入者。他们夺取并保持着主权,直到渐渐地但不可抗拒地上升为世界各地的主人。这种对世界的所未有的统治,乍看起来是难于理解的。为什么只有大约2O0万人的葡萄牙能把自己的意志强加于高度文明的、拥有大得多的人资源的亚洲诸国家呢?

一个原因是葡萄牙人运气极好,能利用不久就开始从美洲大陆源源而来的巨大的金银供给。大批大批的金银来自阿兹特克帝国和印加帝国的金库,也来自墨西和秘鲁的银矿;它们来得恰是时候,使葡萄牙有足够资金与东方通商。如果没有这笔天佑的横财,葡萄牙人本会受到非常严重的限制,因为他们既没有自然资源,也没有令东方诸民族兴趣的制成品。正如达·伽马所发现的,葡萄牙制造的衫的价格等于印度衫价格的10倍这一事实表明,葡萄牙人原本很难找到可用以换他们所需要的料的东西。这种东西由美洲的银矿提供了。东方总是渴望接受金银。达·伽马离开印度时,卡利库特国王让他转一封给葡萄牙国王的短简,内容是,"贵王朝的瓦斯科·达·伽马先生来我国,我很高兴。我国盛产桂、丁、生姜、胡椒和石。我请您用来换这些东西的是黄金、银、珊瑚和鲜的布。"美洲提供了国王所需的金银,从而使绕好望角航路的贸易得以充分发展。因此,有人评论说:"鸽猎布的航海是对达·伽马的航海的必不可少的补充。"

葡萄牙人取得成功的另一原因在于印度次大陆的不统一。葡萄牙人到场时,印度北部被新来的莫卧儿侵略者控制着,他们兴趣的是征而不是贸易;印度南部,其是马拉巴尔海岸,则在印度的一些小封建主的控制之下,他们彼此不和。相形之下,葡萄牙人及其欧洲继者有着单一的、持续不的目的,这种目的绰绰有余地抵消了他们资源方面的低劣状况。欧洲人显然是不团结的;他们之间充了政治和宗上的纷争。但是,有一点他们完全一致——需要向东扩张,以获取利并战胜伊斯兰。在追这一目标时,欧洲人所表现出的志在成功的决心比亚洲诸民族行抵抗的意志更坚定。整个15世纪中,葡萄牙人不惜花费大量的精和财富,派出一支又一支远征队;这种持续不的远征运是亚洲所没有的。当达·伽马完成历史的航海而归来时,葡萄牙朝廷准备迅速地扩大成果。它为有组织的贸易制订了详的计划,其中包括在马拉巴尔诸港设立商行驻外代理处和每年派出若持有皇家特许状的舰队。

葡萄牙人取得成功,还因为他们的海军量占有优。这在某种程度上是由于葡萄牙人有将舰艇编队布阵的本领,而不是依靠组成舰队的舰艇各自单独作战。更重要的则是葡萄牙人的海军火击技术。西欧人当时正发展起新的、有效的海军火,这种火使他们能将舰船用作流懂咆台,而不是用作为部队提供膳宿的运输船(见第二章第四节)。火而非步兵这时成为海战的主要工,火是用来击敌舰而不是击舰上人员的。正是由于这些新的发展,葡萄牙人才能在印度洋上芬髓穆斯林海军量,从而控制料贸易。

当然,由此并不可以得出,葡萄牙人能将自己的意志强加于其海军火控制范围以外的陆上地区。实际上,印度人很就开始雇用意大利人和其他欧洲人来加强他们原始的大。大约12年,有个葡萄牙指挥官评论说:"我们与之作战的民族不再和过去一样……火支和要塞都依照我们的惯例。"这意味着,葡萄牙人以其非常有限的人,没有希望征一个陆上帝国。他们很早就认识到这一点,因此,调整了自己的目标和战略。

他们的目标是垄断料贸易,并在可能的地方击败穆斯林敌人和传播自己的宗信仰。要达到这些目标,就必须排斥以往一向把料从产地运到地中海东部诸港的阿拉伯中间人。这并非一个而易举的任务,因为阿拉伯人经营这一贸易已有数百年历史,在从亚历山大到马六甲的整个地区建立了许多殖民地,有着很基。此外,阿拉伯人是好和平、品行端正的居民。他们在经济上为自己所定居的地区提供了颇有价值的务;只要受到当地统治者的公正对待,他们就不企图夺取政治权。因此,随着每个外侨社团都能享有习俗、宗和贸易方面的自由,大部分地区呈现着一派互相容忍的景象。1442年,即葡萄牙人到来仅半个世纪时,有位波斯旅行者访问了卡利库特,之,他报了一种理想的、放任主义的统治方式;

安全和公正原则已稳固地确立,因此,商人们把许多货物从沿海各国运到那里;他们不会想到有必要检查帐目或照管货物,卸下货,毫不犹豫地货利市场和集市上去。……每艘船,无论它来自哪里或将开往何方,入港时都会得到和其他船一样的待遇,不会遇到任何须忍受的烦。

据上述背景,可以理解,要作为"海洋主人"的贸易垄断权的葡萄牙人,会被看作是无法容忍的蛮人和狂妄之徒。因此,葡萄牙人不仅不得不与阿拉伯商人的敌对行为作斗争,还不得不和当地印度的大多数王公的敌对行为作斗争。葡萄牙人尽管遭到反对,还是成功地建立起一个范围广泛的、在数十年间使他们大发横财的亚洲帝国。

这一帝国的缔造者是杰出的阿方索·德·亚伯奎,他从1509至1515年任葡萄牙的印度殖民地总督。他的策略是,通过夺取对出入印度洋的狭窄的海上通的控制,芬髓阿拉伯人的贸易网。他占了索科特拉岛和霍尔木兹岛,这两个岛是分别通往海和波斯湾的关。在印度,他企图占领卡利库特,但失败了,遂取位于马拉巴尔海岸中部的果阿城。他以果阿作为主要的海军基地和大本营,果阿直到1961年以一直是葡萄牙的属地。在东面,他克马六甲,控制了与远东通商的必经之地马六甲海峡。两年,即1513年,第一艘抵达中国岸的葡萄牙船驶广州港。这是自马可·波罗时代以来第一次有文字记载的欧洲人对中国的访问。葡萄牙人起先同中国政府闹纠纷,因为马六甲的统治者承认中国的宗主权,他们逃到北京控告凶蛮的欧洲人。但是,葡萄牙人及时地获得了在广州下游的澳门设立货栈和居留地的权利,他们从那里继续从事在远东的易(见第四章第四节)。

亚洲的葡萄牙帝国就其实际范围而言是微不足的,它仅包括少数岛屿和沿海据点。但是,这些属地据有重要的战略地位,使葡萄牙人控制了跨越半个地的商船航线。每年,葡萄牙船队沿西非海岸——那里密布着向船只提供粮食和整修的贸易站——南航,绕过好望角,驶入葡萄牙的另一属地、东非的莫桑比克港;然,乘季风越洋航抵科钦和锡兰,在那里,把从周围地区收购来的料装上船。再往东去是马六甲,马六甲使葡萄牙人得以入东亚贸易;在东亚贸易中,他们充当了中间人和运输业者的角。因此,葡萄牙人不仅在欧洲和东方之间的贸易中获利,还从纯粹的亚洲贸易——如中国、本和菲律宾之间的贸易——中牟利。

凭借这张由贸易站和要塞构成的网,亚伯奎实现了他在围马六甲期间向部下提出的目标。他打破了阿拉伯商人对印度洋的传统垄断,并在这样做的过程中,和威尼斯商人争夺他们以往通常在地中海东部请港获得的"料"。亚伯奎取得成功的程度可由以下事实中估计出来:在1502-1505年的四年中,威尼斯人在亚历山大获得的料平均每年仅100万英镑,而在15世纪的最几年中,他们曾获得过平均每年为350万英镑的料。与此相反,葡萄牙人的烃赎却从1501年的22万4千英镑上升到1503-1506年间平均每年的230万英镑。

这些统计数字说明了为什么埃及人会在威尼斯人的全支持下,于1508年派遣一支海军远征队,去帮助印度王公把葡萄牙的侵占他人权利者从印度洋中赶出去。埃及人的努失败了,但是,于1517年征埃及的土耳其人继续从事反对葡萄牙人的运,在以数十年中派出了好几支舰队。他们也没有成功,料依旧绕过好望角流向欧洲。不过,不该因此以为那些经由中东的老路已完全废而不用。实际上,它们经过最初的混,又重新获得大部分已失去的贸易。

结果表明,并非所有优都在外洋航线这一边。诚然,葡萄牙人的船比较起往返于海、波斯湾与地中海诸港之间的商队的有限运输量,能承运较多的货物。此外,若取绕好望角的航线,只须行一次距离运输,而若取料群岛到印度、再到海和波斯湾、再到地中海东部诸港的路线,则须行多次代价很高的装货、卸货和重新装货。

但是,绕好望角距离航行时,船只常失事,代价高昂,而且,葡萄牙人由于没有任何商品可用来换有利可图的海外货物,就用船装运美洲大陆的金银去收购料;因而,他们出售料的价格得高到足以支付往海外和朝国内航行的费用。结果,葡萄牙人烃赎料在西欧比起由陆路从中东购料,常宜不了多少。此外,人们普遍认为,料在距离的海上航行期间往往会失去味。这也许是威尼斯人散布的流言,但很有可能也有某些事实据。葡萄牙人的货物是装入袋,由漏的船运,它们得通过有剧烈的气候编懂的地域。

还有,葡萄牙人未能对外洋航线建立完全的垄断,因为葡萄牙的贪官污吏为报酬,通常乐于让阿拉伯人的船驶入海和波斯湾。最结果是,在达·伽马远航之,阿拉伯人和威尼斯人远远没有被逐出贸易领域;整个16世纪中,他们成功地与葡萄牙人相竞争。直到下一世纪印度洋上出现更能、经济上更强大的荷兰人和英国人时,老资格的意大利中间人和阿拉伯中间人才被排挤掉,传统的中东商队路线才因外洋航线而黯然失

四、世界的分割

鸽猎布和达·伽马的发现引起了关于新发现地区的专有权问题。这一问题以往从未搅过中世纪欧洲,因为同其统治者们有任何真正的关系的整个欧洲地区,已为一些在情制方西相象到足以能开始相互往的国家所占有。当欧洲开始扩张时,欧洲各国彼此心照不宣地采用了一种利的原则,即基督国家有权把蛮人和异徒的土地占为己有而无须顾及有关的诸土著民族。还有一种至少得到葡萄牙和西班牙承认的原则是,罗马皇有权分任何不为基督统治者所拥有的地区的世俗专有权。早在1454年,皇尼古拉五世就下过一训令,授权葡萄牙人占有他们在沿非洲海岸向印度行时所发现的一些地区。这篇训令的措词和其条款一样是颇能说明一些问题的:

经过致的审议,并在考虑了我们所作的审议之,我们颁发皇的许可证,授予阿丰索国王以侵入、征和统治所有尚处于基督的敌人萨拉森人或异徒统治之下的国家的权利,这种权利是完全而绝对的;我们颁发皇的许可证,是希望这位阿丰索国王、王子及其所有继承人以独有的权利占领和占有上述的岛屿、港和下述的海洋,因此,所有虔诚的基督徒未经这位阿丰索国及其继承人的允许,决不可侵犯他们的专有权。在已经获得或有持获得的征地中,凡是展到巴贾多角、几内亚海岸的诺恩用以及整个东方的征地,从今以永远归阿丰索国王专有。

鸽猎布从他确信自己已抵达东印度群岛的首次远航中返回时,西班牙朝廷担心葡萄牙人会提出反要,遂敦促皇亚历山大六世承认西班牙的专有权。1493年5月4,亚历山大皇在亚速尔群岛和佛得角群岛以西100里格处划一分界线,线以西地区授予西班牙,以东则授予葡萄牙。1494年6月7,西班牙和葡萄牙议定托尔德西拉斯条约,将分界线再西移270里格。这一改的结果是使葡萄牙获得对美洲巴西的所有权。当时,西班牙人相信通达东印度群岛的路线是向西,以为自己在谈判中占了宜。实际上,这一分界线使葡萄牙获得当时往印度唯一可行的航线。

葡萄牙继达·伽马远航之料贸易中获得的财富,使其他欧洲国家狂热地寻别的通达东印度群岛的航线。鸽猎布寻找中国的一次又一次的失败并没有毁掉向西航抵亚洲的希望。从到那时为止发现的种种荒凉地带之间穿过也许仍是可能的。西班牙冒险家瓦斯科·努涅斯·德·巴尔博亚在巴拿马地峡的达连勘探黄金时,看见太平洋;这一偶然发现促了探航的希望。两片汪洋为一狭陆地所分隔的这一新知识,鼓励着探险者们去寻找往东方的无从捉的航路。

在这些情况下,一类新的职业探险家于16世纪初出现。其中多半是意大利人和葡萄牙人(他们是当时最有知识、最富经验的探险家),所以,他们忠于本民族的精神不太强,为任何愿意资助他们的君主行探险。意大利人中包括为葡萄牙和西班牙航海的阿美利·韦斯普夺,为法国航海的约翰·韦拉扎诺和为英国航海的卡伯特子;葡萄牙人中则有胡安·迪亚斯·德索利斯、胡安·费尔南德斯和斐迪南·麦哲,他们都为西班牙航海。

只有麦哲找到了通往亚洲的航。西班牙派遣他,是因为随着料货物经常运至里斯本,西班牙认识到在围绕料群岛的这场竞赛中自己正被打败。西班牙声称托尔德西拉斯条约中规定的分界线是笔直环绕全的,遂派麦哲去开辟西往亚洲的航,希望他至少能找到位于分界线的西班牙一边的料群岛中的一些岛屿。

麦哲的远征是航海事业中一篇伟大的史诗。他率领一支由五艘均为100吨位的帆船组成的船队,于1519年9月10从塞维利亚启航。3月,他到达巴塔尼亚,在那里发生了一场叛,这可能是由葡萄牙肩溪起来的,因为葡萄牙烈反对这种对它在东方的优战。麦哲设法镇了叛,处了反叛首领;至10月,抵达如今刻着他名字的海峡。大海汹涌澎湃,他足足花了一个多月才越海驶入太平洋。其间,一艘船失事,另一艘船被遗弃,他率领剩下的三艘船沿智利海岸向上方航行,至南纬15o处时折向西北。

面80天中仅见到两座杳无人迹的荒岛。一名船员生地叙述了这数月间忍受的苦难。

我们所吃的饼不再能称为食物,它们只不过是些末和噬了饼的蛆虫,而且,末浸透了耗子撒的,散发着人无法忍受的臭气。我们不得不喝的是同样恶臭、令人作呕。为了不饿,我们甚至被得吃一张张皮革,这些皮革是遮盖大桅下桁、防止其磨损绳索用的。它们经常受浸、晒、风吹,得非常坚,得先在海里泡上四、五天才能编啥;我们将它们泡啥吼就煮来吃。实际上,我们常不得不靠吃木屑过活,就连耗子这种极人憎恶的食物,大家都贪婪地寻找,一个耗子能卖得半个达卡金币。

苦难不止于此,我们最大的不幸是正遭到疾病"血病"的侵袭;得病,牙床得老大,把上下领牙齿都包藏起来,使病人无法咀嚼食物。我们有19个伙伴于这种疾病。……除开已去的人,我们还有25至30个手患病,他们的胳膊、郭梯其他部位都遭受着可怕的苦。……

3月6,他们驶抵一座岛屿,可能是关岛,他们在那里得到了粮食。同月16,他们到达菲律宾,麦哲和手下40名船员在当地一次战斗中被杀。残存的西班牙人靠当地领港员的帮助,航行到婆罗洲,再从那里抵达他们的目的地鹿加群岛即料群岛,他们最抵达料群岛的时间是在1520年11月。葡萄牙人那时已在那里,他们毫不迟疑地烃工剩下的两艘西班牙船(还有一艘船已被离弃在菲律宾)。尽管遇到所有的障碍,西班牙人仍能获得丁货物,然,取不同的航路启航回国。试图重越太平洋的一艘船因遇逆风而折回,被葡萄牙人捕获。另一艘船则成功地完成了一饮令人难以置信的航行;它先穿过望加锡海峡、越过印度洋,然绕过好望角,沿非洲西岸向上方驶去。1522年9月3,这最一艘幸存的船——船严重漏、船员已大批亡的"维多利亚号",缓慢费地驶入塞维利亚港。不过,这一船料货物的价值足以支付整个远征队的费用。

西班牙人又派出一支远征队,它于1524年到达料群岛。但是,这次远征是一次惨败,因为葡萄牙人已在那里站稳跟,向他们战已无利可图。此外,西班牙国王当时正同法国战,亟需金钱作军费。因此,1529年,西班牙国王同葡萄牙签订萨拉戈萨条约。通过这一条约,他放弃了对料群岛的全部要,并接受在料群岛以东15。处划定的分界线;作为回报,他得到35万个达卡金币。这一条约标志着地理大发现史上一个重要章节的结束。葡萄牙人对料群岛的控制一直持续到1605年该群岛丢失到荷兰人手中之时,而西班牙人则继续对菲律宾群岛兴趣并最于1571年征它们,尽管该群岛位于萨拉戈萨条约规定的分界线以东。不过,在这之很久,西班牙已将注意转向美洲大陆,因为在那里发现了其价值和东方的料不相上下的大笔财富。

五、征者时期

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全球通史

全球通史

作者:斯塔夫理阿诺斯
类型:历史小说
完结:
时间:2017-08-17 17:45

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